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  橡胶减震器作为一种重要的减震元件，已广泛用于各种机械，汽车，铁路机车，水上车辆，飞机和其他飞机。 可以说，所有需要减震和隔离的应用都需要橡胶减震器。

  以提高钻头等钻具的使用寿命。 可以理解，橡胶减震器主要用于吸收钻井中产生的冲击和振动载荷。

  尽管减震弹簧可以过滤路面的振动，但是市场研究表明，减震器主要用于抑制震动以及弹簧在吸收震动后反弹时对路面的冲击。 通过崎uneven不平的道路时。 但是弹簧本身会往复运动，并且使用减震器来抑制弹簧跳动。 如果减震器太软，车身会上下跳动。 如果减震器太硬，则会带来太大的阻力。 正常工作。 对于悬架系统的改装过程，硬质减震器应与硬质弹簧配合使用，并且弹簧的硬度与汽车的重量密切相关，因此，较重的汽车通常使用较硬的减震器。 连接到曲轴以抵消曲轴振动变化的设备（即，由于气缸点火引起的曲轴扭曲现象）

  上侧和下侧交叉布置。  WJ型橡胶减震器是可承受任意方向的载荷的通用性强的橡胶减震器。 有4个不同直径和不同高度的圆柱形凸台。 吸收任意方向的振动。 承受侧向压力时不会发生打滑。 因此，无需采取措施防止机器水平移动，从而节省了巨大的基本成本。 该产物耐热，耐油，易于使用。

  动态刚度大于静态刚度，缓冲橡胶制品，橡胶减震制品。 橡胶产物的主要目的是吸收冲击能量并减轻冲击。 包括各种橡胶缓冲器，垫子等，例如汽车发动机的前后悬架垫，板簧缓冲块和枕木垫。 通常是纯橡胶或带有金属骨架的橡胶模制产物。 因为橡胶的冲击刚度大于动态刚度。 有利于减少冲击变形和动态变形。 这种产物通常用于各种车辆，压路机，建筑机械和振动筛。

  防止振动波产生共振效应。 它可以根据需要由不同的橡胶制成，例如汽车的橡胶减震器和橡胶减震器。 橡胶附件，用于防止或减少汽车在行驶过程中产生的各种振动和噪音。 根据其应用部位，可分为七大类：发动机系列，驱动装置，控制装置，前后悬架，车身，排气系统等。 它的主要功能是吸收并反射由振动源产生的振动能量。 通常通过模制消耗。

  机车橡胶减震垫一类橡胶减震产物。 它是一种橡胶配件，用于机车的各个部分，可减少振动，隔音和减震。 该产物结构简单，安装方便，安全可靠。 包括支撑橡胶锥，轴箱拉杆弹簧体，侧轴承橡胶桩，电机悬架橡胶垫，弹性轮，弹性齿轮，空气弹簧，变速箱拱形橡胶块和球形铰链，耦合器橡胶缓冲块等。通常制造 通过成型方法。