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　　橡胶减震器是由气动执行器和蝶阀组成，通俗的说就是把气动头与蝶阀组合在一起，形成一个整体。但是往往就是在组装的时候，要注意很多细节，组装的好，橡胶减震器就好，组装的不好，那橡胶减震器的质量，使用等都不好，天津市一标减震器制造有限公司的技术人员经过多年的经验，整理了以下要注意细节：

　　1、组装前检查橡胶减震器各部分部件无缺失，型号无误，检查阀体内无杂物，电磁阀和消音器内无阻塞

　　2、将减震器和汽缸均置于关闭状态。

　　3、将汽缸撞到减震器上，（安装方向与阀体平行或垂直都可以），再看螺丝孔是否对正，不会有太大偏差，如有少许偏差，将气缸体转动一点就可以了，然后将螺丝紧固。

　　4、安装完毕后，对橡胶减震器进行调试（正常情况下供气压力为0.4词0.6惭笔补），调试运行时须手动操作电磁阀启闭（将电磁阀线圈失电后手动操作方可有效），观察橡胶减震器的启闭情况。如果在调试运行过程中发现减震器在启闭过程初始时有些吃力，之后正常，则需要将气缸行程调小（把气缸两端行程调节螺丝同时往里调一点，调整时需将减震器运行到开位置，然后将气源关掉再调），直至减震器启闭动作顺滑且关闭无泄漏。还需要注意的是，可调型消音器可以调节减震器的启闭速度，但不可调得过小，否则可能引起减震器不动作。

　　5、得发在安装前应保持干燥，不可露天存放

　　6、安装蝶阀前要检查管道，确保管道内无焊渣等异物

　　7、蝶阀阀体手动启闭阻力适中，蝶阀扭矩与所选执行器扭矩匹配。

　　8、蝶阀连接用法兰规格正确，管道对夹法兰与蝶阀法兰标准相符。建议使用蝶阀专用法兰，不得使用平焊法兰。

　　9、确认法兰焊接无误，蝶阀安装完毕后不得再焊接法兰，以免烫伤橡胶件。

　　10、装好的管道法兰要进行对中，并与放入的蝶阀进行对中。

　　11、装上所有的法兰螺栓，并用手拧紧，将确认蝶阀与法兰已然对中，然后小心的启闭蝶阀，确保启闭灵活。

　　12、将减震器完全开启，用扳手按照对角线次序将螺栓拧紧，无需垫圈，切勿将螺栓拧的过紧，以防造成阀圈的严重变形，启闭扭矩过大。

　　只要按照以上所述精心组装，组装出来的橡胶减震器保证质量可靠，使用方便，寿命很长。