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保养和维护金属减震器的小知识及重要性金属减震器小编为您带来一些消息，在时代飞速的发展下，很多人都买了私家车，但是除了买车，大家也应该注意减震器的保养和维修，减震器不经常保养，在粗糙的路面上，汽车会很颠做的不舒服，容易让人晕车难受，所以保养和维护减震器非常重要。汽车时代的报道，为了迅速衰减车架和车身的振动，改善汽车行驶的顺畅性和舒适性，汽车悬架系统一般设置有减震器，现在汽车广泛采用双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件。减震器的工作质量将直接影响汽车行驶的稳定性和其他部件的使用寿命。因此，我们应该使减震器始终处于良好的工作状态，并通过以下方法检查减震器是否工作良好。

使汽车在道路条件差的路面上行驶10公里后停车，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。此时，可以添加适当的润滑油，然后进行测试。如果外壳发热，减震器内部缺油，应加足油；否则，减震器无效；用力按下保险杠，然后松开。如果汽车跳了两到叁次，减震器工作良好。当汽车慢慢行驶并紧急制动时，如果汽车振动剧烈，减震器有问题。拆下减震器直立，将下端连接环夹在台钳上，用力拉动减震杆几次。此时，应具有稳定的阻力向上拉的阻力应大于向下压时的阻力。如果阻力不稳定或无阻力，如果减震器内部缺油或阀门部件损坏，应进行修理或更换零件。确定减震器有问题或故障后，首先检查减震器是否漏油或有旧漏油的痕迹。油封垫圈和密封垫圈破裂损坏，储油缸盖螺母松动。可能是油封和密封垫损坏，应更换新密封。如仍无法消除漏油，应拉出减震器，如有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒之间的间隙是否过大，减震器活塞连杆是否弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划痕或拉痕。

若减震器无漏油现象，应检查减震器连接销、连杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落现象。如果以上检查正常，应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒之间的配合间隙是否过大，缸筒是否有拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座是否紧密接触，减震器的拉伸弹簧是否过软或断裂，并根据情况进行修理或更换。此外，减震器在实际使用中会发出噪音故障，主要是由于减震器与钢板弹簧、框架或轴碰撞、橡胶垫损坏或脱落、减震器防尘筒变形、油不足等原因造成的。，应找出原因并进行修理。减震器检查修复后，应在专用试验台进行工作性能试验。当阻力频率为100&辫濒耻蝉尘苍;1毫米时，其拉伸行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。以上就是金属减震器小编为您带来的内容，怎么样是不是明白了很多对于维护和保养减震器的重要性，那么下期再见了。谢谢浏览！