九一天美星空大象

  橡胶减震器作为一种重要的减震元件，已广泛用于各种类型的机械，汽车，铁路机车，水运车辆，飞机等中。 可以说，在需要减震和隔离的任何地方，都需要橡胶减震器。

  橡胶减震器之所以被广泛使用，是因为它有效利用了橡胶的以下特性：

  1.橡胶具有高弹性和粘弹性；

  2，与钢材相比，橡胶的弹性变形大，弹性模量很小；

  3，橡胶的冲击刚度大于动态刚度，动态刚度大于静态刚度，有利于减少冲击变形和动态变形。

  4.应力-应变曲线为椭圆滞后线，其面积等于每个振动周期内转化为热量的振动能量（阻尼），可以通过公式设计进行调整；

  5.橡胶是不可压缩的材料（泊松比为0.5）；

  6，橡胶形状可自由选择，硬度可通过配方设计调整，可满足不同方向的刚度和强度要求。

  橡胶减震器的优点：

  1.可以自由调节形状，通过调节橡胶配方的组成来控制硬度，可以满足各个方向对刚度和强度的要求；

  2，内摩擦大，减震效果好，有利于穿越共振区域，减弱高频振动和噪声；

  3.弹性模量比金属小得多，会产生较大的弹性变形；

  4.无滑动部分，易于维护；

  5.质量小，安装和拆卸方便；

  6.冲击刚度高于静态刚度和动态刚度，有利于冲击变形；

  应如何测试橡胶减震器的疲劳寿命？ 橡胶减震器疲劳寿命试验机试验是在-5?35℃的稳定环境下进行的。 减震器被添加到与剪切额定载荷相对应的质量上，该质量安装在减震器的振动疲劳试验台上以振动。 每2小时关机10分钟，并在关机后1分钟内测量温度升高值。 每24h至少累积振动8h，但不超过12h。 累积振动300小时后，振动停止。 卸载后，目视检查减震器。 如果出现以下三种情况之一，则将其销毁。 如果目视检查未发现减震器的损坏，则静置2小时后，根据失效载荷测试方法进行金相测试。